Autohubs 2018-08-21T12:16:55+00:00

Project Description

Auto hubs

Auto gebruik is over het algemeen nog gebaseerd op het principe van bezit. Lease auto’s heffen hierbij het werkelijke bezit al op, al heeft de bestuurder deze wel in het reguliere wagenpark staan gelijk aan bezit. In Nederland is het gebruik van taxi en huurauto’s nog beperkt vergeleken met de grote steden wereldwijd. Een van redenen is dat het openbaar vervoer netwerk nog niet sterk genoeg is om overal te geraken binnen afzienbare tijd. Het gebruik van huur auto’s concentreert zich rondom bewoners van de grote steden, welke deze nodig zijn voor het vervoer naar het achterland. Het toepassen van autonoom rijdende auto’s, heft de nadelen die er kleven aan gebruik versus bezit op. Als je niet meer afhankelijk bent van ruimte t.b.v. stalling en op elk gewenst moment een auto voor kunt laten rijden, heeft bezit mogelijkerwijs geen voordeel meer t.o.v. gebruik. De behoefte voor een auto is immers elke keer weer anders. Wanneer je naar je werk gaat kun je een ander soort auto hebben dan wanneer je op roadtrip door Europa trekt. En dat is precies wat er gaat veranderen. Het aanbod aan auto’s wordt aangepast aan jouw behoefte voor een auto op dat moment. De auto’s worden in een centrale plaats kort bij de grote steden gestald, en voorzien mogelijk kleinere hubs zoals stallingen in het centrum van een stad van voorraad.
De hubs werken samen binnen de landgrenzen, waardoor er auto’s verplaatst worden naar de locatie waar een toename van benodigde transport faciliteiten wordt verwacht.